Amstelveense raadsleden reageren gelaten op het nieuws dat de verdieping en verbreding van de snelweg A9 wederom is vertraagd. De geschatte opleverdatum in 2027 is met één tot anderhalf jaar naar achteren geschoven. "Vertraging van dit project is geen nieuws meer voor ons", klinkt het uit de raad.
De Amstelveense raadsleden werden maandagavond bijgepraat over de vertraging die het project heeft opgelopen. "Iedereen was zeer onaangenaam verrast, maar het is wat het is", vertelt Jet Smit (VVD). "Alle betrokkenen zijn hard bezig om dit megaproject zo snel en zo goed mogelijk rond te krijgen, ze hebben eerdere vertragingen zelfs ingelopen. We balen er als een stekker van, maar moeten als raad vooral toekijken."
Voor raadslid Michel Becker (Actief voor Amstelveen) kwam de vertraging niet als een verrassing. "Vertraging is haast geen nieuws meer bij dit soort grote projecten. Het loopt altijd uit, het kost altijd meer. Niemand wordt daar gelukkig van, en dat geldt al helemaal voor omwonenden en ondernemers die al jarenlang overlast ervaren. Hopelijk wordt de tegemoetkoming die hen is beloofd nog heroverwogen, dat zou niet minder dan eerlijk zijn."
"Volgens de eerste prognoses had de A9 de komende maanden klaar moeten zijn"
De geschatte opleverdatum in 2027 wordt opgeschoven naar eind 2028 of begin 2029, maar of dat de laatste vertraging zal zijn, is afwachten. Een woordvoerder van Rijkswaterstaat, eindverantwoordelijke voor het project laat weten dat de dienst begin november met een nieuwe prognose komt. Dan wordt ook de minister geïnformeerd.
Patrick Adriaans (SP) heeft er een hard hoofd in dat het hierbij blijft. "Al in 2010 waren we in de raad sceptisch over de verwachte planning. Volgens de eerste prognoses had de verdieping van de A9 in de komende maanden klaar moeten zijn. Bijna elk groot project wordt te rooskleurig ingeschat, maar dit is wel buitensporig."
Rijkswaterstaat zegt nu te onderzoeken waardoor de vertraging exact veroorzaakt wordt, en welke risico's de vertraging oplevert. Eerder dit jaar meldde de wegbeheerder nog dat afrit 5 richting het Stadshart in 2026 en 2027 meer dan een jaar dicht zou gaan. Adriaans vertelt dat 'ze ons toen hebben gezegd dat dat was om de aanleg te versnellen'. "Ik vraag me nu af hoeveel zin dat echt heeft gehad."