Waar inwoners al bang voor waren, lijkt werkelijkheid te worden: het duurt nog minstens een jaar voor de omstreden rotondes aan de Burgemeester Kasteleinweg in Aalsmeer ingrijpend worden aangepakt. Dat laat het Aalsmeerse college weten na vragen van D66.
De partij stelde de vragen naar aanleiding van stevige conclusies van onderzoeksbureau DTV. Dat stelde vast dat voorrangssituatie onduidelijk is en dat dit voor conflicten tussen gemotoriseerd verkeer en langzaam verkeer (fietsers en voetgangers) zorgt. In 2022 trok het bureau die conclusie ook al.
Een week geleden gaat het nog flink mis op de rotonde ter hoogte van de Van Cleeffkade. Een 93-jarige fietser raakt daar zwaargewond bij een botsing met een bus. Bij vier van de vijf rotondes op de Burgemeester Kasteleinweg loopt de busbaan midden over de rotonde, wat door weggebruikers als problematisch wordt ervaren.
Roep om maatregelen
Het is het zoveelste ongeluk op een van de rotondes, dus is de roep om maatregelen groot. NH sprak eerder met een aantal Aalsmeerders dat zich ernstig zorgen maakt. Jan Koster raakte zelf ook zwaar gewond toen hij met zijn fiets op een bus klapte. "Er wordt omheen gepraat", vindt hij. "Ze weten toch al lang wat er aan de hand is. Er gaan deskundigen naar kijken en dan wéér. Als ze verstandig zijn, doen ze er iets aan."
Buurvrouw van de rotonde aan de Dorpsstraat Monique De Haas is het daar roerend mee eens. "Doorpakken en stoppen met die waanzin", vindt zij. Monique verleent sinds de aanleg van de rotondes in 2021 regelmatig eerste hulp aan verkeersslachtoffers.
De verantwoordelijke partijen pakken voorlopig niet door, blijkt uit de beantwoording van de vragen. De gemeente Aalsmeer, provincie Noord-Holland, Connexxion en Vervoerregio van Amsterdam moeten eerst met elkaar om tafel, laat het college van Aalsmeer weten. "De gemeente Aalsmeer kan niet zelfstandig overgaan tot uitvoering van
deze adviezen en zal dit in samenwerking moeten doen."
Tijdens die gesprekken wordt besloten welke lange- en kortetermijnadviezen van DTV daadwerkelijk worden uitgevoerd. Het college schetst een voorzichtig tijdspad voor de implementatie. Ze verwacht binnen een half jaar tot een jaar een aantal maatregelen door te voeren. Het gaat dan bijvoorbeeld aan het verduidelijken van de route voor bromfietsers en het vergroten van de voetgangersveiligheid rondom de rotondes.
Maar het doorvoeren van ingrijpende maatregelen zal meer dan een jaar duren. "Het is hiermee niet gezegd dat alle adviezen uitgevoerd zullen worden", benadrukt het college.
Belangrijkste aanbevelingen DTV
Om de verkeerssituatie op de rotondes van de Burgemeester Kasteleinweg te beoordelen, heeft DTV camera's bij de rotondes geplaatst die drie dagen lang hebben gefilmd hoe het verkeer zich gedraagt tijdens drukke momenten. Zij doen de volgende aanbevelingen:
Lange termijn
- Laat lijnbussen met de rest van het verkeer meerijden, dus geen busbaan meer door het midden.
- Zorg dat de rotondes er allemaal (ongeveer) hetzelfde uit zien. "Dat ondersteunt de verwachting van weggebruikers, verkleint de kans op interpretatiefouten en bevordert de begrijpelijkheid en herkenbaarheid van de verkeerssituatie."
- Verhoog het snelheidsremmende karakter van de rotondes. Dit kan bijvoorbeeld door optische versmallingen aan te brengen.
- Beperk het doorzicht op rotondes ter versterking van de attentiewaarde. Uit onderzoek blijkt dat automobilisten rotondes eerder als obstakel zien als de middeneilanden zo hoog zijn dat zij er niet overheen kunnen kijken.
Korte termijn
- Optimaliseer de werking van de verkeerslichten. Uit het onderzoek blijkt dat het verkeerslicht soms op rood gaat terwijl er geen bus aankomt.
- Verduidelijk de route voor bromfietsers. Die maken nu vaak gebruik van het fietspad.
- Verwijder oude markeringen volledig. Onder bepaalde weersomstandigheden is eerder verwijderde markering nog steeds te zien.
DTV doet ook nog een aantal aanbevelingen per rotonde. Het volledige onderzoeksrapport is online gedeeld.