De rotonde waar de 16-jarige Natacha in september om het leven kwam, gaat volgend jaar op de schop. Dat maakt de gemeente Uithoorn bekend. Die schat dat het 1.155.000 euro kost om de rotonde aan de Koningin Máximalaan veiliger te maken.
Bij een evaluatie van de verkeerssituatie die de gemeente vlak na het ongeluk liet uitvoeren, bleek al dat de rotonde te onoverzichtelijk is. Natacha's moeder, haar school het Alkwin Kollege en buurtbewoners drongen bij de gemeente aan op maatregelen.
Uithoorn liet op korte termijn een extra bord en drempels plaatsen en kondigt nu aan dat de rotonde op de schop gaat. De gemeente wil daarmee vooral de veiligheid voor fietsers verbeteren. Er ligt inmiddels een voorlopig ontwerp, waarin de rotonde compacter wordt gemaakt.
"Hierdoor neemt de snelheid van het verkeer af en komt het fietspad op grotere afstand van de rijbaan te liggen. De rotonde zal daarmee volledig voldoen aan de huidige richtlijnen voor verkeersveiligheid", belooft de gemeente in een persbericht.
Dat de rotonde nu te ruim is opgezet, komt doordat de verkeerssituatie sinds de aanleg in 2005 is veranderd. Toen was de Koningin Máximalaan namelijk nog een provinciale weg waar een maximumsnelheid van 70 km/u gold. Twintig jaar later is het een rotonde binnen de bebouwde kom met fietspaden.
Om de route overzichtelijker te maken wil de gemeente een nieuw fietspad langs de Faunalaan laten leggen. Daar is nu nog aan één kant van de weg een fietspad. "Hierdoor hoeven fietsers minder vaak over te steken en wordt de route overzichtelijker en veiliger", klinkt de uitleg.
Liever kruising met stoplichten
De situatie gaat ook Uithoornaar Wim (80) aan het hart. Vorige week hing hij zelf een verkeersbord op in een poging de rotonde veiliger te maken. Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat dat bord niet wordt weggehaald.
Wim is kritisch op het plan dat de gemeente voor de rotonde heeft. "Het ongeluk van Natacha had niks met snelheid te maken. Zij is aangereden door een vrachtwagen die stapvoets reed." Hij ziet dan ook liever dat de gemeente de verkeerssituatie overzichtelijker maakt. "Ik snap niet waarom ze er geen kruising met stoplichten van maken."
Ook Natacha's moeder vreest dat de rotonde niet veiliger zal worden. "Mijn wens is een stoplicht. De rotonde is te complex. Er zijn twee middelbare scholen in de buurt", laat ze in een reactie aan NH weten.
Klaar in 2027
Het plan is nog niet in beton gegoten, want de gemeenteraad moet er nog mee instemmen. Verkeerswethouder Jan Hazen verwacht dat de werkzaamheden volgend jaar beginnen en Uithoornaars - zonder tegenslagen - vóór de zomer van 2027 over de vernieuwde rotonde kunnen fietsen.
"Dat lijkt misschien nog ver weg, maar voor dit soort ingrijpende verkeersprojecten – met onderzoek, ontwerp, besluitvorming en uitvoering – is dit een vlot en zorgvuldig traject."