Hoe vervang je een snelweg zonder de bestaande snelweg te sluiten? Het antwoord op die vraag vind je sinds enkele jaren tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp. Daar wordt de A9 verbreed en op sommige plekken verdiept aangelegd. Op foto's van Rijkswaterstaat is goed te zien hoe dat in z'n werk gaat.
Wie van Holendrecht naar Badhoevedorp rijdt, komt eerst langs Ouderkerk aan de Amstel. Op onderstaande foto is goed te zien hoe tussen de bestaande snelweg en de Ouderkerkerplas een nieuwe snelweg wordt aangelegd. In 2026 gaat de verbreding bij Ouderkerk van start en worden daar geluidsschermen geplaatst.
Dan het stuk snelweg bij Amstelveen: daar wordt de A9 over een afstand van 1,6 kilometer verdiept aangelegd.
Dat gebeurt door verdiepte (snelweg)bakken te bouwen waarvoor naast de huidige weg een flink stuk wordt afgegraven. Op drie plekken worden overkappingen geplaatst: bij het Oude Dorp, bij het Stadshart en bij het Bovenlandpad. Bij de Meander wordt een park op overkapping aangelegd, over de inrichting van de andere overkappingen is nog geen besluit genomen.
Bijzonder kruispunt
Op de foto hieronder zie je de aanleg van de bakken bij de afslag Stadshart en de kruisende Keizer Karelweg. Dat kruispunt was in januari nog vijf dagen dicht omdat Rijkswaterstaat het moest verplaatsen om ruimte te maken voor de aanleg van de verdiepte ligging.
In deze video legt een woordvoerder van Rijkswaterstaat uit wat het kruispunt zo bijzonder maakt.
Lees verder onder de foto
En dan de Schipholbrug, vorige week nog goed voor een verkeersinfarct in en rond Amsterdam. Nadat de aannemer per ongeluk in het betonijzer van het nieuwe brugdek had geboord, werd de snelweg afgesloten en moest verkeer worden omgeleid via de A2, A10 en A4.
Inmiddels is de snelweg weer tijdelijk aangesloten op het oude brugdek, waardoor verkeer weer veilig over de brug kan. De beschadigingen aan het nieuwe brugdek worden hersteld.